Sentio Hybrid 4. 0 to uniwersalny rower elektryczny, który stanie się najlepszym towarzyszem Twoich podróży na dwóch kółkach. Niezależnie, czy będzie to wycieczka na spotkanie ze znajomymi, codzienne dojazdy do pracy, a może wyprawa na przedłużony weekend na rowerze. Niezależnie od trasy, wydajny silnik Shimano STEPS E5000 będzie Cię wspierał w trasie. Silnik odciąży Twoje nogi oraz wykona część pracy, dzięki czemu Twoja jazda będzie przyjemna i komfortowa
System wspierający Shimano STEPS E5000 i napęd Shimano Nexus
Shimano STEPS to jeden z najbardziej wydajnych systemów przeznaczonych do montażu w rowerach elektrycznych.
Składa się on z wyświetlacza, silnika oraz baterii. Wyświetlacz umożliwi Ci zapoznanie się ze wszystkimi informacjami dotyczącymi Twojej aktualnej jazdy, takimi jak: stopień naładowania baterii, aktualna prędkość czy pokonany dystans. Bateria o pojemności 418 Wh pozwoli Ci na pokonanie długich dystansów bez konieczności postojów na doładowanie. Jednak to elektryczny silnik Shimano STEPS E5000 będzie odpowiadać za wsparcie Twoich nóg podczas jazdy.
Możesz mieć pewność, że z jego pomocą każdy podjazd pokonasz łatwo, szybko i przyjemnie. Ten rower elektryczny posiada zewnętrzną baterię, dzięki czemu w łatwy sposób będziesz w stanie wyjąć ją z roweru i zabrać ze sobą, gdy zajdzie potrzeba jej doładowania. W Sentio Hybrid 4. 0 zamontowano siedmiobiegowy napęd Shimano Nexus, który charakteryzuje się wysoką kulturą pracy oraz nie wymaga zbyt częstej konserwacji. Dla Twojej wygody rower został wyposażony w amortyzowany widelec ZOOM, a także wysokiej klasy opony Vredestein Perfect Tour o szerokości 47 milimetrów.
Dzięki takiemu połączeniu jazda będzie niezwykle komfortowa, niezależnie od jakości nawierzchni. Rama została wykonana z wysokiej klasy aluminium, a wszystkie linki i kable zostały skrzętnie ukryte wewnątrz. Wszystkie spawy zostały zeszlifowane i wygładzone zapewniając estetyczny wygląd. Całość uzupełnia zintegrowany bagażnik, błotniki oraz oświetlenie. Uwaga: Napęd elektryczny jest zgodny z Prawem o ruchu drogowym, a maksymalna prędkość wspomagania to 25 km/h.
SPECYFIKACJA: Rama i widelec
MATERIAŁ RAMY: ALUMINIUM PERFORMANCE
WIDELEC: SR SUNTOUR NEX E25
SKOK WIDELCA: 50MM
TYLNY AMORTYZATOR:
BRAK
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA: BRAK
WYKOŃCZENIE LAKIERU: POŁYSK
KOLOR RAMY: ZIELONY
Napęd
PRZERZUTKA PRZÓD: BRAK
PRZERZUTKA TYŁ:
BRAK
MANETKI: SL-C3000-7
KORBA: FC-E5010
KORONKI: 38T
KASETA/WOLNOBIEG: BRAK
ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU:
BRAK
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 7
SUPORT: BRAK
ŁAŃCUCH: CN-HG71
Koła
PIASTA PRZÓD: HB-M4050
PIASTA TYŁ:
SG-C3001-7D
OBRĘCZE: KROSS
OPONY: VREDESTEIN DYNAMIC 28X1,75
Hamulce
HAMULEC PRZÓD: SHIMANO MT200
HAMULEC TYŁ: SHIMANO MT200
DŹWIGNIE HAMULCA:
SHIMANO MT200
TARCZE HAMULCOWE: SHIMANO RT10 160 CL
TARCZE HAMULCOWE TYŁ: SHIMANO RT10 160 CL
Komponenty
KIEROWNICA: ALUMINIUM NR-AL-124BTFOV
WSPORNIK KIEROWNICY: ZOMM TDS-C269-8FOV
SIODŁO:
SELLE ROYAL ESSENZA MOD M
STERY: FSA C-40-ACB
CHWYTY: VELO VLG-1670
PEDAŁY: FP-210
System e-bike
SILNIK: SHIMANO STEPS E5000
UMIEJSCOWIENIE SILNIKA:
CENTRALNE
MOC SILNIKA: 250 W
MOMENT OBROTOWY SILNIKA: 40 NM
BATERIA: SHIMANO BT-E6000 11,6AH/418WH
PRODUCENT BATERII: SHIMANO
RODZAJ BATERII:
BAGAŻNIKOWA
UMIEJSCOWIENIE BATERII: BAGAŻNIK
POJEMNOŚĆ ZNAMIONOWA BATERII: 11,6 AH / 418 WH
NAPIĘCIE ZNAMIONOWE: 36 V
ŁADOWARKA: 42 V / 4 A
CZAS ŁADOWANIA DO 100%:
OKOŁO 3H
ZASIĘG: DO 85 KM
ZAMEK BATERII : TAK
TRYBY WSPOMAGANIA: ECO, NORMAL, HIGH
WALK-ASSIST: TAK
WEJŚCIE USB:
NIE
WYŚWIETLACZ: SHIMANO SC-E6100
LICZNIK ROWEROWY: TAK
SPEŁNIANIA NORMY UE DOTYCZĄCĄ ROWERÓW ELEKTRYCZNYCH EN15194/EPAC/ISO4210-2: TAK
Informacje dodatkowe
WAGA: DLA ROZMIARU XL OKOŁO 27,3 KG
